Как мы создали картографический сервис Транспортного комплекса

В портфолио нашего Института есть внутренний проект, улучшивший работу всего Транспортного комплекса ‑ это картографический информационный портал Транспортного комплекса или КИП ТК. В нем содержится вся узкоспециализированная информация для транспортных инженеров и аналитиков, которая ранее была разрознена по разным системам.

Львиная часть данных в КИП ТК ‑ это точки с координатами или полигоны, которые были нанесены на карту ‑ автобусные остановки, светофоры, станции метро, выделенные полосы для городского транспорта, санитарно‑защитные зоны и т. д. Всего на портале 170 слоев информации. Визуализация сильно помогает при работе.

Многих специфических данных нет ни в 2ГИС, ни в «Яндексе», ни где‑либо еще.

Например, в КИП ТК нанесена информация о промерах глубин в Москва‑реке. Это нужно для дальнейшего развития речного транспорта в Москве. Другой слой — планы перспективных объектов (инфраструктуры, жилья и т. д.) с указанием сроков ввода в эксплуатацию. Зная эти планы, можно качественно спланировать схему транспортного обслуживания района не только в рамках отдельного строящегося объекта, но и с учетом перспективных объектов. Или решить, тянуть сюда ветку метро или линию трамвая.

Подробнее о том, как создавался КИП ТК, с какими трудностями мы столкнулись при работе и как команда 2ГИС помогла нам при разборке карты ‑ читайте в нашей статье на Хабр.

Все данные из КИП ТК постепенно будут переносится в цифровой двойник города, разработанный Департаментом информационных технологий Правительства Москвы. Цифровой двойник в будущем будет важным инструментов для общегородских решений, верхнеуровневой системой над всеми ГИСами у всех департаментов Правительства Москвы. А КИП ТК успешно развивается и используется для внутренних задач Транспортного комплекса. В дальнейшем предполагается, что данная система будет доступна для других городов России.