Проект транспортного и пешеходного обслуживания новых станций метро и МЦД

В связи с открытием новых Московских центральных диаметров (МЦД-3 и МЦД-4) в 2023 году, Институт разработал проекты благоустройства и улучшения транспортной доступности для станций в столице.

Специалисты проанализировали:

удобство и безопасность перехода пассажиров с автобусной остановки до станции;

исторически сложившиеся пешеходные подходы жителей к станции МЦД;

спрос на парковочные места в районах станции МЦД.

На основании этого удалось сформировать финальное проектное предложение, за реализацию которого взялись специалисты Департамента капитального ремонта Москвы.

На станции МЦД-4 Переделкино по проекту Института были реализованы:

благоустройство привокзальной площади со стороны Лукинской улицы. Широкая пешеходная зона перед входом в МЦД обеспечивает комфортный проход пассажиров к вестибюлю и позволяет в 1,5 раза сократить время пересадки;

новая автобусная остановка возле станции. Ширина фронта посадки увеличена до 4 метров для комфортного ожидания автобуса;

новые наземные пешеходные переходы от 9-й Чоботовской аллеи ко входу на станцию, которые позволяют сократить пеший маршрут до станции на 200 метров для жителей поселка Чоботы;

увеличение общего числа парковок с 47 до 61 машино-места вдоль Лукинской улицы. Возле входа на станцию предусмотрен отдельный парковочный карман для стоянки такси.

Для станции Мещерская МЦД-4 проектом предусмотрены:

организация привокзального пространства общей площадью 2000 кв. метров со станциями велопроката и зоной отдыха;

организация новых остановок для автобусов 32, 66, 862, расположенных в 50 метрах от входа на станцию. Это сокращает время пересадки между автобусом и МЦД на 5–6 минут;

30 обособленных машино-мест вокруг торговых объектов возле станции. Раньше там была хаотичная парковка, которая мешала проходу к магазинам;

5 дополнительных машино-мест для маломобильных граждан;

отдельные зоны для стоянки такси и быстрой посадки/высадки пассажиров;

наземные пешеходные переходы от дома № 3 по Домостроительной улице к продуктовому магазину и далее ко входу на станцию.;

установка светофора на пересечении 1-го Дачно-Мещерского проезда, съезда с МКАД и Рябиновой улицы.

Проект Института для станции Толстопальцево МЦД-4 предусматривает:

реорганизацию остановки автобусов 750, 750к, 878, 889, 950, 950к. Фронт посадки расширили до 7 метров для удобства пассажиров;

прямую пешеходную связь остановки со входом на станцию МЦД, что повышает комфорт пассажиров;

разворот для большегрузов, который обеспечивает комфортный заезд на территории складов и промышленных объектов, находящихся возле станции;

структуризацию парковочного пространства рядом со станцией. Вместо хаотичной стоянки на разворотном круге выделены отдельные 12 машино-мест в районе дома 2 с.12 по Советской улице;

выделение на отдельном островке около остановки автобуса парковочных карманов для стоянки такси и быстрой посадки/высадки пассажиров на личном транспорте. Островок соединен с площадью у входа на станцию пешеходным переходом.

Для станции Кокошкино МЦД-4 по проекту Института:

организован разворотный круг для пассажирского транспорта рядом с северным вестибюлем станции, в районе Железнодорожной улицы. Также предусмотрены современные остановочные павильоны, которые позволяют сократить время пересадки с 4 минут до 1 минуты;

возле выхода из северного вестибюля на месте существующей парковки появится комфортное общественное пространство с удобными лавочками и зелеными насаждениями;

организуется новая парковка на пустыре, общее количество машино-мест составит 68, включая 7 мест для маломобильных граждан;

на месте пересечения Железнодорожной и Дачной улиц для сокращения длины пешеходных переходов и оптимизации дорожного движения организуется круговое безсветофорное движение. Оно позволит сократить время подхода к станции на 3-4 минуты;

возле входа на станцию МЦД с обеих сторон предусмотрены парковочные карманы для стоянки такси, а также зоны для быстрой посадки/высадки пассажиров на личном транспорте.